Így működik a tachospion

A technológia
Az Ultrahangtechnika és a speciális szoftver segítségével a Tacho-Spion megbízható információt nyújt a motorok és egységek tényleges kopásáról. A “behallgatás” alatt az ultrahangos zajok 40 kHz tartományban kerülnek rögzítésre. Egy csapágy illetve az összes mozgó alkatrésze a motornak egy
tipikus ultrahangos zörejt bocsájt ki. Ez változik a növekvő mértékű kopással, ezáltal felismerhető egy közelgő motor,
sebességváltó, csapágy károsodás. Az ezen alapuló technológiát már sikeresen alkalmazzák az iparban és az űrkutatásban.
Éppen ez a kifinomult technológia biztosít szilárd alapot a Tacho-Spion számára. A készülék képes néhány percen belül pontos eredményeket szolgáltatni, amelyeket az internetes portálunkon keresztül értékelünk és archiválunk.

Alkalmazási területek
Az alapkészülék kézi segítő és értékelő szoftverrel a Tacho-Spion portál használatához az iparból származik. A Tacho-Spion érzékel pl.
sűrített levegő vagy folyamat gázszivárgást, szelepek tömítetlenségét illetve mechanikai csapágykárosodást még nehezen hozzáférhető
helyeken is. Minden hiba 40 kHz frekvenciájú zajt bocsájt ki. Ezeket a zörejeket a Tacho-Spion egy magasan kifejlesztett ultrahang
mikrofon segítségével hallhatóvá illetve a kézi egység és az őt segítő szoftver segítségével láthatóvá tudja tenni. Ezeket az értékeket
viszik be a Tacho-Spion szoftverbe azért, hogy megtudjuk a mért jármű kopásának állapotát.

FMűködés
A hiba típusától függően különböző frekvenciaképek jönnek létre. Ennek a frekvenciaképnek köszönhetően pontosan detektálható, hogy a jelzett hiba kopás, gáz-
vagy légnyomáscsökkenés, talán elektromos kisülés. Még az amerikai NASA űrügynökség is 2 ultrahangos detektort használ az ISS fedélzetén. A készülék érzékeny érzékelői még a legkisebb szivárgást is érzékelik.